CONSEIL POINTURE
Prenez votre pointure habituelle ou référez vous à notre guide des pointures en bas de page.
On voulait une chaussure qui ait autant de présence qu’une boots, sans monter jusqu’à la cheville.
Quelque chose de plus compact, plus urbain, mais sans rien céder sur le caractère ni sur le confort.
C’est comme ça qu’est née la Cody : une derby inspirée des chaussures de montagne d’autrefois, mais revue avec nos yeux de bottiers modernes.
Une forme ronde, une trépointe marquée, des crochets métalliques, et une semelle Vibram Gumlite
ultra-légère. Le tout dans une silhouette plus basse, plus habillée — prête à arpenter la ville comme les sentiers.
Les derby montagne étaient à l’origine les chaussures de repos des guides et alpinistes, portées en redescendant des sommets.
Robustes mais plus légères que leurs grandes sœurs montantes, elles symbolisaient la détente après l’effort.
Chez Max Sauveur, on a voulu réinterpréter cette tradition : garder la solidité et l’esprit baroudeur, mais avec une ligne élégante et actuelle.
La Cody reprend donc l’ADN des chaussures de montagne – les crochets, la trépointe, la semelle technique – tout en y ajoutant la finesse et les proportions d’un vrai soulier.
La Cody assume ses rondeurs. Le bout affirmé donne de la présence, mais l’ensemble reste fluide, bien
dessiné. Une cambrure douce, une assise stable, un profil rassurant.
C’est une paire qui structure la tenue, sans la plomber. Elle pose au sol avec autorité, sans en faire trop.
Sous la Cody, une semelle Vibram Gumlite cousue et collée. Faite en mousse micro-cellulaire, elle pèse bien moins que ses allures de semelle montagne pourraient le laisser penser.
Elle absorbe les chocs, adhère même sur pavé mouillé, et accompagne chaque pas sans alourdir la foulée. Le tout avec ce look cranté signature, mais adouci au toucher.
Bref, une semelle pensée pour durer… et pour ne jamais fatiguer.
Pour cette version, on s’est fait un gros gros kiffe.
Nous avons sélectionné un cuir gras waxé de la tannerie anglaise Charles F. Stead, mondialement connue.
Ce sont les King du suédé.
Leurs cuirs sont uniques grâce à une technique gardée secrète depuis le 19ème siècle.
Pour obtenir ce grain original, ils utilisent la partie intérieure des peaux et effectuent un travail spécifique afin de rendre le cuir très gras avec de sublimes imperfections.
Ce cuir est exceptionnel car Stead s’applique à le travailler d’une manière peu conventionnelle.
Pour que tu puisses comprendre toute la particularité de ce cuir je vais tenter de t’expliquer ce procédé simplement (en évitant le jargon technique).
Quand les tanneries classiques s’occupent du “séchage” des peaux à l'aide de lampes à infrarouge (juste après que la peau soient teintes), ils prennent soin de ne pas trop la chauffer afin de ne surtout pas la rétrécir.
Si c’est le cas, il y a moins de surface disponible et ils réalisent moins de chaussures… donc moins d'oseille. Ce qui peut être un manque à gagner sur le long terme.
Mais comme je l'explique plus haut, Stead ne fait pas comme les autres… et c’est ce qui fait leur réputation.
Non, Stead s’applique à sécher leurs cuir à l'ancienne en étendant le cuir sur des claies en bois (avec une technique secrète). De cette manière cela provoque une perte allant jusqu’à 30% de la peau au m2 !
Cela peut paraître fou dit comme ça mais c’est volontaire de leur part.
Grâce à cela, le cuir est hyper résistant car ses fibres sont bien plus fermes et resserrées que les cuirs suédés standards.
C’est la raison pour laquelle il est totalement imperméable et possède des teintes uniques.
Si tu as l’âme d’un aventurier ça tombe bien, tu pourras emmener cette paire pour ta rando, tu n’as aucun souci à te faire, elle est totalement imperméable (les alpinistes apprécient ce cuir pour cette raison d'ailleurs).
Cela est dû au traitement et aux fibres de ce cuir (je t’en ai parlé plus haut).
Combiné à notre cousu goodyear storm-welt et à notre semelle commando c’est l’association parfaite ! (je t’en parle plus bas).
Le cuir gras se patinera avec le temps et tu en feras une pièce unique.
J’irai même jusqu’à dire que tu n’auras pas besoin de les entretenir si cela t’embête 😉.
Pour faire court, plus tu les portera, plus elles gagneront en expérience.
J’ ai sélectionné auprès de Stead un cuir waxé (rough out comme on dit dans le jargon) de toute beauté, appelé Waxy commander.
C’est un cuir de veau qui est initialement très épais mais qui, après traitement, devient plus souple.
J’ai été ébloui par sa texture quand j’ai découvert les peaux dans notre atelier.
Au toucher, le cuir est soyeux mais on sent clairement qu’il en a sous le capot.
5 œillets classiques, 2 crochets métalliques : un mix montagne et ville, pratique et stylé. Tu ajustes vite, tu laces bien, et ça ne bouge plus.
Version marron waxé : lacets plats cirés, couleur assortie au cuir.
Sobriété et robustesse.
Autour du pied, une trépointe large en cuir naturel. Surpiquée clair, elle vient souligner la forme et
renforcer l’ancrage visuel.
Particulièrement marquée sur la version bordeaux, elle crée un contraste élégant entre la semelle beige
et le cuir foncé. Un détail qui change tout, à la fois esthétique et technique.
Le montage Goodyear, c’est du sérieux. Durable, ressemelable, isolant. Et avec le Storm Welt (la petite bande de cuir crantée), l’eau reste dehors. Tu peux traverser une flaque sans stress.
C’est un montage qui garantit solidité, confort et longévité.
Et surtout, vos boots peuvent être ressemelées à l’infini.
Sous le pied, la sensation est unique : stable, fluide, vivante.
On vous a fait un schéma (c’est un peu du chinois quand je l’explique à l’écrit).
Le confort et la qualité se nichent souvent dans des détails invisibles.
À l’intérieur de la Powell, nous avons mis le paquet : elle est entièrement doublée en cuir de veau pleine fleur, du bout des orteils jusqu’en haut de la tige.
Ce choix peut paraître anodin, mais il fait une énorme différence au quotidien. Le cuir de veau lisse en doublure est doux au toucher, il évite les frottements et s’adapte progressivement à la forme du pied. Il est aussi respirant : il absorbe l’humidité de vos pieds et la laisse s’évaporer, ce qui évite l’inconfort des pieds moites et les mauvaises odeurs.
Enfin, en hiver, une doublure cuir agit comme une seconde peau isolante qui garde la chaleur corporelle.
Sous ton pied, entre la semelle intérieure et la semelle extérieure, il y a un secret bien gardé : le garnissage en liège.
Pourquoi c’est un bonheur ?
Parce que le liège s’adapte à la forme de ton pied avec le temps, un peu comme un matelas mémoire de forme… mais version naturelle.
Confort progressif, isolation contre l’humidité, et durabilité renforcée.
Chaque pas devient plus agréable, et ta paire finit littéralement par épouser ton pied.
C’est ce petit détail invisible qui fait la différence entre une chaussure correcte… et une chaussure dans laquelle tu as envie de marcher des kilomètres.
En France métropolitaine la livraison en point relais est gratuite à partir de 295€.
En dessous elle est de 9,50 en point relais et 15€ pour une livraison à domicile, que vous preniez 1 ou 10 paires de chaussures.
Rdv sur la page Livraison & Retours pour plus d’informations.
Rendez-vous sur la page Livraison & Retours pour plus d’informations.
La Cody chausse normalement.
Si vous avez déjà une paire Max Sauveur prenez la même pointure.
C'est votre première paire de Max Sauveur ? :
(Note : tout ceci vaut uniquement pour les chaussures de ville... ne prenez JAMAIS en référence votre pointure “basket”)
“Et si je suis vraiment perdu ?”
Alors...sachez que tous les chausseurs chaussent différemment, il est donc compliqué de vous donner un tableau avec des conversions précises.
Comme j’aime le vrai service, on peut discuter de votre pointure via WhatsApp au 09 86 32 95 07
Ça vous permettra de ne pas vous tromper et je l’espère, de trouver la pointure parfaite.
(Avant de m’écrire, suivez la procédure via ce lien pour mesurer votre pied cela me permettra de vous donner un conseil précis)
Bonus :
Si vous souhaitez donner un aspect plus noir à vos chaussures, vous pouvez, après avoir passé votre crème nettoyante, appliquer du cirage noir qui donnera encore plus de contraste à votre chaussure. Et si cela ne vous plait pas, ce n’est pas irréversible, vous pouvez retirer ledit cirage en renouvelant l’application de la crème nettoyante.