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Brogues - Chaussures Derby Cuir Bordeaux
Brogues - Chaussures Derby Cuir Bordeaux
Brogues - Chaussures Derby Cuir Bordeaux
Brogues - Chaussures Derby Cuir Bordeaux
Brogues - Chaussures Derby Cuir Bordeaux
Brogues - Chaussures Derby Cuir Bordeaux
Brogues - Chaussures Derby Cuir Bordeaux

Brogues - Chaussures Derby Cuir Bordeaux

259,00€ Prix Max Sauveur
299,00€ Prix du marché
fin de la vente dans:
Début de la précommande le 26 mars à 10h paires commandées

Cuir de veau pleine fleur, Les Tanneries du Puy - France
Semelle Commando garantie à vie (oui, à vie)
Fabriquées au Portugal 
Confortables, solides et élégantes 
 


CONSEIL POINTURE
Prenez votre pointure habituelle.

AUTRES COULEURS DISPONIBLES

Le point de départ

Le Derby Brogues, la chaussure homme en cuir Bordeaux confortable, un classique revisité.

Quand nous avons imaginé cette nouvelle Brogue, on a voulu garder les mêmes bases que pour la première.

Créer une paire qui vous permet :

  • de pimenter votre tenue (sans attirer trop l’attention)
  • de courir derrière le bus (sous la pluie, sans vous casser la figure)

Bref : on voulait créer une paire de chaussures à porter sans réfléchir, sans devoir y faire attention, pour pouvoir pleinement se concentrer sur votre quotidien.

Un modèle pour toutes les personnes qui n’ont pas envie de changer de paire de chaussures à chaque occasion.

Le challenge : optimiser une paire qui a (beaucoup) plu

On ne voulait pas tomber dans la facilité en changeant simplement les cuirs et les couleurs de la première version.

On n’est pas comme ça chez Max Sauveur.

Changer quelque chose qui marche est un vrai challenge car il faut assez de recul pour vraiment comprendre ce qu’il faut améliorer.

L’idée était donc de reprendre tous les retours que vous nous avez fait sur la Brogue v1, de bien les synthétiser pour ensuite les appliquer à cette nouvelle version.

Une dizaine de prototypes ont été développés car nous voulions tester ce nouveau modèle et être certain qu’il réponde à vos attentes.

Un bon lifting a été réalisé sur la Brogue Luca et aujourd’hui je peux même vous dire que c’est un modèle complètement différent.

Ces différences réponses sur trois points clefs :

  • La forme
  • Le cuir
  • La semelle

Je vous en parle juste dessous.

Histoire de la Brogue

 

Lorsque les Anglais ont envahi l’Ecosse et l’Irlande, ils voulurent donner un nom aux chaussures portées par les autochtones.

“Brok”, qui voulait dire chaussure en norvégien, devint petit à petit Brogue en gaelic.

Ces chaussures très appréciées outre-Manche, étaient destinées aux habitants des campagnes pour être portées en toutes circonstances, aussi bien sur sol dur que dans la boue.

Nous avons imaginé pour cette nouvelle version une brogue encore plus tout-terrain.

Une Brogue appelée Longwing

 

On peut compter aujourd’hui une dizaine de variantes de la Brogue mais je ne vais pas toutes les détailler ici car tu risquerais de quitter immédiatement cette page.

Je vais seulement te parler du type de Brogue que nous avons choisi : Le LongWing.

Elle se nomme ainsi car les motifs perforés latéraux s’étendent sur toute la longueur de la chaussure et se rejoignent à une couture centrale au niveau du talon. Ca c’est pour le “Long”.

Le Wing signifie la décoration en “W” sur le bout de la chaussure. Il est accompagné par ce qu’on appelle un bout fleuri.

Voilà, tu peux maintenant te la péter devant Beau Papa.

L'anatomie de la Brogue

La forme sur mesure que vous avez tous aimé

La forme d’une chaussure c’est comme les fondations d’une maison. Si elles ne sont pas bonnes, tout s'effondre.

Alors pour qu’on puisse partir sur de bonnes bases, on a vraiment cherché la meilleure forme possible.

On voulait qu’elle épouse parfaitement le pied tout en gardant l’effet arrondi qu’on souhaite donner à nos Brogue.

Vu qu’on est assez têtus, nous avons donc fait un pari assez risqué, créer notre propre moule sur mesure.

Même avec le pied large, elle sera comme un chausson à vos pieds au bout de quelques ports.

A la base, c’est risqué de faire cela pour une jeune marque car c’est un gros investissement qui nous oblige à garantir un minimum de quantité.

Mais bon, on a pas trop d'inquiétude car cette forme vous la connaissez déjà.

Nous l’avions déjà réalisée lors de notre dernière collection capsule.

Les retours étaient unanimes, le style et le confort instantané vous ont épaté.

L’autre avantage c’est que vous n’aurez pas besoin d'hésiter sur la pointure (si vous avez déjà un modèle de chez nous), on reste sur les mêmes proportions.

Protection à l’avant, à l’arrière et sur le côté

 

Le petit plus de cette forme, c’est l’ajout d’un contrefort latéral.

Le contrefort c’est cette petite coque utilisée pour protéger et maintenir la forme à au niveau du talon de la chaussure (à l’avant on appelle ça bout dur).

Je suis obnubilé par la partie latérale de la forme car on trouve que cette zone dessine parfaitement le pied.

Un détail de geek qui ajoute une nouvelle étape à la fabrication (et un coût) mais qui a son importance vous le verrez.

Le problème c’est qu’avec un cuir souple cuir suédé, cette zone est moins solide qu’avec un cuir épais bookbindé par exemple.

C’est pour cette raison qu’on a aussi ajouté une coque invisible dans le montage sur la partie extérieure pour que la forme reste large et qu'elle maintienne cet effet arrondi au pied.

Le résultat ?

Une chaussure qui restera confortable pour les pieds forts et qui gardera sa forme même si vos pieds sont plus fins et que vous ne remplissez pas la chaussure à 100%.

Notre cuir : La Tannerie du Puy, la meilleure tannerie de France, tout simplement

Impossible pour nous de faire dans la demie-mesure (surtout après avoir autant travaillé chaque détail de la paire !)

On voulait la crème de la crème. Alors quand on souhaite le meilleur, autant prendre les meilleurs.

On est donc allé du côté de la tannerie du Puy en Auvergne, une institution. Ce sont les spécialistes depuis 1946 dans le tannage de cuir de veau. Elle fournissait même à une époque la maison Weston.

Enfin, l'avantage de travailler avec un atelier français c’est son petit prix ! 🤣 Non je déconne, le cuir est parmi les plus chers mais il vaut largement son tarif.

Non, l’avantage c’est qu’on a une garantie d’avoir le un cuir le plus “propre” possible :

pas de veine, pas d’écorchure…

En plus de ça, la distance entre la tannerie et notre atelier au Portugal est courte, ce qui réduit le risque les peaux s'abîment pendant le transport.

Cuir pleine fleur, évidemment !

 

Nous avons sélectionné pour le cuir de la tige (le cuir du dessus de la chaussure), leur cuir de veau pleine fleur appelé “box calf”.

C’est la partie la plus noble et la plus robuste du veau (qui se trouve sur le dos), difficile de faire mieux.

Cette partie se distingue par une finesse dans la texture grâce à un grain fin et lisse .

Même après 15 années de cirage, il ne bougera pas.

Il se patinera avec le temps et se bonifiera d’années en années, comme un grand vin…

Vous pourrez même donner ce richelieu à vos petits enfants.

C’est solide et élégant.

Un box calf bordeaux bien profond

Le bordeaux, c'est ambiteux et en même temps ça va avec tout !

Pour ce modèle, on s'est inspiré d'un univers très anglais, avec une brogue qui se fond dans la masse, mais se remarque par son élégance et sa couleur qui fait toute la différence.

Vous serez aussi élégant qu'un Kingsman, le confort en plus.

Vous pouvez facilement les porter avec un costume pour le travail ou avec un jean, brut, blanc ou noir par exemple.

Doublure cuir pour absorber l'humidité

Le confort sera présent également à l’intérieur de la chaussure.

Avec une doublure entièrement en cuir de vachette, on vous assure un maintien au sec : transpiration ou pluie, vos pieds restent au chaud sans sensation d’humidité.

Nous partons du principe que vous porterez cette paire souvent, alors autant mettre toutes les chances de notre côté pour qu’elle soit confortable non ?

Semelle Made in Max Sauveur garantie à vie !

Parlons de la semelle d’usure, celle au contacte du bitume.

Pour la semelle on a voulu garder le même rendu que la Brogue Luca de l’année dernière, bien badass.

Mais cette-fois ci, on a pris notre semelle commando, (home)made

C’est épais et souple à la fois...

Pourquoi ?

Nous avons réussi à alléger la semelle commando traditionnelle avec un caoutchouc moins lourd que l'originale pour un rendu plus souple et donc, plus confortable à porter.

On a créé cette semelle pour faire honneur à la semelle carrarmato (semelle d'alpiniste des années 40), introuvable sur le marché…

Elle est composée de trois épaisseurs (comme un bon big mac).

Une double couche en cuir et une dernière couche avec une semelle commando.

Au final c’est top car on a pu garder la semelle bien vénère que l’on voulait tout en l’allégeant (en terme de poids) pour plus de confort lors des ports prolongés.

On lui a même glissé un petit coussin sous le talon pour amortir les pas, pour un effet chaussons.

Bref, vous pouvez la porter toute une journée facile, elle est suffisamment souple pour s'adapter aux courbes du pied.

La résistance en plus.

Cousu goodyear Storm Welt

Le cousu Goodyear, c’est l’un des montages de référence : il permet à toutes les parties de la chaussure d’être cousues en une couture, toutes ensemble (solidité et durabilité garanties).

On vous a fait un schéma (c’est un peu du chinois quand je l’explique à l’écrit).

Le Storm Welt est une manière d’être certain à 200% que vos pieds vont rester au sec !

C’est une petite bande de cuir posée sur la trépointe, qui évitera aux gouttes d’eau les plus rebelles de s’infiltrer dans votre chaussure.

À vous les flaques !

Trépointe (= le contour de la semelle)

Je voulais garder l’identité anglaise avec une forme bien arrondi pour cette nouvelle brogue.

C’est pour cette raison qu’on a monté le modèle avec une trépointe bien large pour donner un côté gentleman badass....

Nous avons demandé à l’atelier d’élargir les standards de trépointes qu’ils avaient l’habitude de poser sur leurs chaussures au cousu goodyear pour avoir ce beau rendu.

Lorsque vous regardez la paire du dessus, vous avez l’impression que la semelle s’étale sur chaque côté (on dit qu’elle “bave” ).

Fabriquées au Portugal
La confection de cette brogue est confiée à un atelier familial situé au Portugal, non loin de Porto.
 
Les 125 étapes nécessaires à la fabrication de la paire de chaussures sont réalisées à la main, par des artisans expérimentés, qui travaillent dans cet atelier parfois depuis plus de 40 ans.
 
Aucune chance pour nous d’être déçus de la qualité de chaque paire qui en sort.

Cet atelier, je le porte dans mon "coracaõ", je le fréquente depuis que je sais marcher... alors plutôt que d'écrire une lettre d'amour, j'ai préféré tourner une vidéo qui te raconte mon idylle.

Par contre, assis au resto par exemple, où quand vous chevaucherez votre Harley ou encore quand vous serez au feu rouge à vélo…

Les crochets révéleront l’identité de la Boots.

C’est ce genre de petit détail qui fait la différence dans une tenue.


Que faire maintenant ?


Livraison, Retour et échange

Livraison

En France métropolitaine la livraison en point relais est de 8€ et 15€ pour une livraison à domicile, que vous preniez 1 ou 10 paires de chaussures.

 

 

ECHANGES GRATUITS, Changement de pointure facile.

Pour un échange de pointure, nous prenons en charge le retour et la réexpédition de la paire pour les commandes livrées en France métropolitaine.

Bien entendu, si la paire ne vous plaît pas à la réception, vous pouvez nous la renvoyer ( à vos frais) et nous procéderons au remboursement. Soit vous êtes satisfait, soit vous êtes remboursé.

Quelle pointure choisir ?

La Brogue chausse normalement.

Si vous avez déjà une paire Max Sauveur prenez la même pointure.

Si c'est votre première paire de Max Sauveur.

  • Si vous faites parfois du 42 ou parfois du 43 en chaussures de ville, choisissez le 42.
  • Si vous êtes entre 2 pointures, prenez une pointure supérieure. (Par exemple vous faites 27,4 cm prenez un 43)
  • Si vous portez des semelles orthopédiques, prenez une pointure supérieure. (Par exemple vous faites un 43 prenez un 44.)

(Note : tout ceci vaut uniquement pour les chaussures de ville... ne prenez JAMAIS en référence votre pointure “basket”)

“Et si je suis vraiment perdu ?”

Alors...sachez que tous les chausseurs chaussent différemment, il est donc compliqué de vous donner un tableau avec des conversions précises.

Comme j’aime le vrai service, on peut discuter de votre pointure par e-mail à hello@maxsauveur.com

Ça vous permettra de ne pas vous tromper et je l’espère, de trouver la pointure parfaite.

(Avant de m’écrire, suivez la procédure via ce lien pour mesurer votre pied cela me permettra de vous aider le mieux possible)

comment bien les entretenir ?

Des embauchoirs, toujours :
Je le répète toujours, de bons embauchoirs permettront à vos souliers de conserver leur forme le plus longtemps possible.
Sachant que cette paire est faite pour braver les intempéries, il ne faudra pas oublier de placer des embauchoirs en cèdre rouge pour absorber l'humidité afin qu’elle ne stagne pas dans le cuir.

Surtout, ne faites jamais sécher vos chaussures près d’un radiateur, les embauchoirs s’occupent de tout.  
 
Brosse :
Avant de protéger votre paire, il est recommandé de la dépoussiérer à l'aide d'une brosse crêpe. Cette opération a pour objectif de rendre le cuir prêt à l'entretien en lui enlevant toute trace de poussières et autres résidus en surface.
Lait nettoyant :
Comme votre peau, le cuir a besoin d’être hydraté de temps en temps. Je conseille d’appliquer une noisette de crème nettoyante à l'aide d'une chamoisine sur vos chaussures une fois par mois. Cela permet à la fois de retirer toutes les impuretés et de nourrir le cuir.
 
Crème pour cuir gras :
Attention, la crème pour cuir gras est à utilisé une fois par an seulement (à part si vous jouer dans la boue avec...) cela permettra de l'assouplir légèrement. Si vous utilisez la crème trop souvent, cela usera prématurément le cuir et il se transformera en crêpe.
 

Imperméabilisant huile pour cuir gras :

Notre cuirs gras est un cuir suédé, c'est pourquoi il apparait moins lisses, plus veloutés. Ce cuir nécessite un entretien particulier pour faire face à l'eau et à l'humidité. Il est recommandé d'utiliser un imperméabilisant à huil en aérosole pour le protéger contre les intempéries.