CONSEIL POINTURE
Prenez votre pointure habituelle.
Le point de départ
Le Derby Brogues, la chaussure homme en cuir Marron confortable, un classique revisité.
Quand nous avons imaginé cette nouvelle Brogue, on a voulu garder les mêmes bases que pour la première.
Créer une paire qui vous permet :
- de pimenter votre tenu (sans attirer trop l’attention)
- de courir derrière le bus (sous la pluie, sans vous casser la figure)
Bref : on voulait créer une paire de chaussures à porter sans réfléchir, sans devoir y faire attention, pour pouvoir pleinement se concentrer sur votre quotidien.
Un modèle pour toutes les personnes qui n’ont pas envie de changer de paire de chaussures à chaque occasion.
Le challenge : optimiser une paire qui a (beaucoup) plu
On ne voulait pas tomber dans la facilité en changeant simplement les cuirs et les couleurs de la première version.
On n’est pas comme ça chez Max Sauveur.
Changer quelque chose qui marche est un vrai challenge car il faut assez de recul pour vraiment comprendre ce qu’il faut améliorer.
L’idée était donc de reprendre tous les retours que vous nous avez fait sur la Brogues v1, de bien les synthétiser pour ensuite les appliquer à cette nouvelle version.
Une dizaine de prototypes ont été développés car nous voulions tester ce nouveau modèle et être certain qu’il réponde à vos attentes.
Un bon lifting a été réalisé sur la Brogue Luca et aujourd’hui je peux même vous dire que c’est un modèle complètement différent.
Ces différences réponses sur trois points clefs :
- La forme
- Le cuir
- La semelle
Je vous en parle juste dessous.
Histoire de la Brogue
Lorsque les Anglais ont envahi l’Ecosse et l’Irlande, ils voulurent donner un nom aux chaussures portées par les autochtones.
“Brok”, qui voulait dire chaussure en norvégien, devint petit à petit Brogue en gaelic.
Ces chaussures très appréciées outre-Manche, étaient destinées aux habitants des campagnes pour être portées en toutes circonstances, aussi bien sur sol dur que dans la boue.
Nous avons imaginé pour cette nouvelle version une brogue encore plus tout-terrain.
Une Brogue appelée Longwing
On peut compter aujourd’hui une dizaine de variantes de la Brogues mais je ne vais pas toutes les détailler ici car tu risquerais de quitter immédiatement cette page.
Je vais seulement te parler du type de Brogues que nous avons choisi : Le LongWing.
Elle se nomme ainsi car les motifs perforés latéraux s’étendent sur toute la longueur de la chaussure et se rejoignent à une couture centrale au niveau du talon. Ca c’est pour le “Long”.
Le Wing signifie la décoration en “W” sur le bout de la chaussure. Il est accompagné par ce qu’on appelle un bout fleuri.
Voilà, tu peux maintenant te la péter devant Beau Papa.
L'anatomie de la Brogue
La forme sur mesure que vous avez tous aimé
La forme d’une chaussure c’est comme les fondations d’une maison. Si elles ne sont pas bonnes, tout s'effondre.
Alors pour qu’on puisse partir sur de bonnes bases, on a vraiment cherché la meilleure forme possible.
On voulait qu’elle épouse parfaitement le pied tout en gardant l’effet arrondi qu’on souhaite donner à nos Brogue.
Vu qu’on est assez têtus, nous avons donc fait un pari assez risqué, créer notre propre moule sur mesure.
Même avec le pied large, elle sera comme un chausson à vos pieds au bout de quelques ports.
A la base, c’est risqué de faire cela pour une jeune marque car c’est un gros investissement qui nous oblige à garantir un minimum de quantité.
Mais bon, on a pas trop d'inquiétude car cette forme vous la connaissez déjà.
Nous l’avions déjà réalisée lors de notre dernière collection capsule.
Les retours étaient unanimes, le style et le confort instantané vous ont épaté.
L’autre avantage c’est que vous n’aurez pas besoin d'hésiter sur la pointure (si vous avez déjà un modèle de chez nous), on reste sur les mêmes proportions.
Protection à l’avant, à l’arrière et sur le côté
Le petit plus de cette forme, c’est l’ajout d’un contrefort latéral.
Le contrefort c’est cette petite coque utilisée pour protéger et maintenir la forme à au niveau du talon de la chaussure (à l’avant on appelle ça bout dur).
Je suis obnubilé par la partie latérale de la forme car on trouve que cette zone dessine parfaitement le pied.
Un détail de geek qui ajoute une nouvelle étape à la fabrication (et un coût) mais qui a son importance vous le verrez.
Le problème c’est qu’avec un cuir suédé, cette zone est moins solide qu’avec un cuir épais bookbindé par exemple.
C’est pour cette raison qu’on a aussi ajouté une coque invisible dans le montage sur la partie extérieure pour que la forme reste large et qu'elle maintienne cet effet arrondi au pied.
Le résultat ?
Une chaussure qui restera confortable pour les pieds forts et qui gardera sa forme même si vos pieds sont plus fins et que vous ne remplissez pas la chaussure à 100%.
Notre cuir made in England de chez Stead
Pour cette version, on s’est fait un gros gros kiffe.
Nous avons sélectionné un cuir gras waxé de la tannerie anglaise Charles F. Stead, mondialement connue.
Ce sont les King du suédé.
Leurs cuirs sont uniques grâce à une technique gardée secrète depuis le 19ème siècle.
Pour obtenir ce grain original, ils utilisent la partie intérieure des peaux et effectuent un travail spécifique afin de rendre le cuir très gras avec de sublimes imperfections.
Un cuir solide appelé Waxy commander
J’ ai sélectionné auprès de Stead un cuir waxé (rough out comme on dit dans le jargon) de toute beauté, appelé Waxy commander.
C’est un cuir de veau qui est initialement très épais mais qui, après traitement, devient plus souple.
J’ai été ébloui par sa texture quand j’ai découvert les peaux dans notre atelier.
Au toucher, le cuir est soyeux mais on sent clairement qu’il en a sous le capot.
Un tannage spécial pour un cuir unique au monde
Ce cuir est exceptionnel car Stead s’applique à le travailler d’une manière peu conventionnelle.
Pour que tu puisses comprendre toute la particularité de ce cuir je vais tenter de t’expliquer ce procédé simplement (en évitant le jargon technique).
Quand les tanneries classiques s’occupent du “séchage” des peaux à l'aide de lampes à infrarouge (juste après que la peau soient teintes), ils prennent soin de ne pas trop la chauffer afin de ne surtout pas la rétrécir.
Si c’est le cas, il y a moins de surface disponible et ils réalisent moins de chaussures… donc moins d'oseille. Ce qui peut être un manque à gagner sur le long terme.
Mais comme je l'explique plus haut, Stead ne fait pas comme les autres… et c’est ce qui fait leur réputation.
Non, Stead s’applique à sécher leurs cuir à l'ancienne en étendant le cuir sur des claies en bois (avec une technique secrète). De cette manière cela provoque une perte allant jusqu’à 30% de la peau au m2 !
Cela peut paraître fou dit comme ça mais c’est volontaire de leur part.
Grâce à cela, le cuir est hyper résistant car ses fibres sont bien plus fermes et resserrées que les cuirs suédés standards.
C’est la raison pour laquelle il est totalement imperméable et possède des teintes uniques.
Totalement imperméable !
Si tu as l’âme d’un aventurier ça tombe bien, tu pourras emmener cette paire pour ta rando, tu n’as aucun souci à te faire, elle est totalement imperméable (les alpinistes apprécient ce cuir pour cette raison d'ailleurs).
Cela est dû au traitement et aux fibres de ce cuir (je t’en ai parlé plus haut).
Combiné à notre cousu goodyear storm-welt et à notre semelle commando c’est l’association parfaite ! (je t’en parle plus bas).
Le cuir gras se patinera avec le temps et tu en feras une pièce unique.
J’irai même jusqu’à dire que tu n’auras pas besoin de les entretenir si cela t’embête 😉.
Pour faire court, plus tu les portera, plus elles gagneront en expérience.
Un coloris… BRUT
Pour la couleur, on est sur des teintes, taupes, beiges, kaki… quelque chose de très brut (cela dépendra de la lumière bien entendu).
Bref, c’est hyper polyvalent.
Original sans pour autant sur-jouer, c’est le coloris de rêve pour une paire de Full Brogues LongWing comme la nôtre.
Vous pourrez l’associer avec tous les looks décontractés.
Doublure cuir pour absorber l'humidité
Le confort sera présent également à l’intérieur de la chaussure.
Avec une doublure entièrement en cuir veau, on vous assure un maintien au sec : transpiration ou pluie, vos pieds restent au chaud sans sensation d’humidité.
Nous partons du principe que vous porterez cette paire souvent, alors autant mettre toutes les chances de notre côté pour qu’elle soit confortable non ?
Semelle Made in Max Sauveur garantie à vie !
Parlons de la semelle d’usure, celle au contacte du bitume.
Pour la semelle on a voulu garder le même rendu que la Brogue Luca de l’année dernière, bien badass.
Mais cette-fois ci, on a pris notre semelle commando, (home)made
C’est épais et souple à la fois...
Pourquoi ?
Nous avons réussi à alléger la semelle commando traditionnelle avec un caoutchouc moins lourd que l'originale pour un rendu plus souple et donc, plus confortable à porter.
On a créé cette semelle pour faire honneur à la semelle carrarmato (semelle d'alpiniste des années 40), introuvable sur le marché…
Elle est composée de trois épaisseurs (comme un bon big mac).
Une double couche en cuir et une dernière couche avec une semelle commando.
Au final c’est top car on a pu garder la semelle bien vénère que l’on voulait tout en l’allégeant (en terme de poids) pour plus de confort lors des ports prolongés.
On lui a même glissé un petit coussin sous le talon pour amortir les pas, pour un effet chaussons.
Bref, vous pouvez la porter toute une journée facile, elle est suffisamment souple pour s'adapter aux courbes du pied.
La résistance en plus.
Cousu goodyear Storm Welt
Le cousu Goodyear, c’est l’un des montages de référence : il permet à toutes les parties de la chaussure d’être cousues en une couture, toutes ensemble (solidité et durabilité garanties).
On vous a fait un schéma (c’est un peu du chinois quand je l’explique à l’écrit).
Le Storm Welt est une manière d’être certain à 200% que vos pieds vont rester au sec !
C’est une petite bande de cuir posée sur la trépointe, qui évitera aux gouttes d’eau les plus rebelles de s’infiltrer dans votre chaussure.
À vous les flaques !
Trépointe (= le contour de la semelle)
Je voulais garder l’identité anglaise avec une forme bien arrondi pour cette nouvelle brogue.
C’est pour cette raison qu’on a monté le modèle avec une trépointe bien large pour donner un côté gentleman badass....
Nous avons demandé à l’atelier d’élargir les standards de trépointes qu’ils avaient l’habitude de poser sur leurs chaussures au cousu goodyear pour avoir ce beau rendu.
Lorsque vous regardez la paire du dessus, vous avez l’impression que la semelle s’étale sur chaque côté (on dit qu’elle “bave” ).
Fabriquées au Portugal
La confection de cette brogue est confiée à un atelier familial situé au Portugal, non loin de Porto.
Les 125 étapes nécessaires à la fabrication de la paire de chaussures sont réalisées à la main, par des artisans expérimentés, qui travaillent dans cet atelier parfois depuis plus de 40 ans.
Aucune chance pour nous d’être déçus de la qualité de chaque paire qui en sort.
Cet atelier, je le porte dans mon "coracaõ", je le fréquente depuis que je sais marcher... alors plutôt que d'écrire une lettre d'amour, j'ai préféré tourner une vidéo qui te raconte mon idylle.
Par contre, assis au resto par exemple, où quand vous chevaucherez votre Harley ou encore quand vous serez au feu rouge à vélo…
Les crochets révéleront l’identité de la Boots.
C’est ce genre de petit détail qui fait la différence dans une tenue.
Comment les porter ?
Facile et sans prise de tête
Le but de MAX Sauveur, c’est de vous proposer des chaussures faciles à porter et qui illumineront vos tenues.
Je n’aime pas trop donner des “leçons” quand il s’agit de style. Faites vous plaisir sans vous prendre la tête… La vie est déjà assez compliquée comme ça.
Toutefois, je peux vous donner quelques inspirations en image juste en dessous.
Que faire maintenant ?
Livraison & retour
LIVRAISON
En France métropolitaine la livraison en point relais est de 7,5€ et 15€ pour une livraison à domicile, que vous preniez 1 ou 10 paires de chaussures.
Rdv sur la page Livraison & Retours pour plus d’informations.
RETOUR
Les frais de retour sont à la charge du client dans le cas où vous souhaitez un remboursement. Ils sont à notre charge dans le cas des avoirs, si vous souhaitez échanger une taille ou commander un autre produit.
Rdv sur la page Livraison & Retours pour plus d’informations.
Quelle pointure choisir ?
La Brogue chausse normalement.
Si vous avez déjà une paire Max Sauveur prenez la même pointure.
Si c'est votre première paire de Max Sauveur.
- Si vous faites parfois du 42 ou parfois du 43 en chaussures de ville, choisissez le 42.
- Si vous êtes entre 2 pointures, prenez une pointure supérieure. (Par exemple vous faites 27,4 cm prenez un 43)
- Si vous portez des semelles orthopédiques, prenez une pointure supérieure. (Par exemple vous faites un 43 prenez un 44.)
(Note : tout ceci vaut uniquement pour les chaussures de ville... ne prenez JAMAIS en référence votre pointure “basket”)
“Et si je suis vraiment perdu ?”
Alors...sachez que tous les chausseurs chaussent différemment, il est donc compliqué de vous donner un tableau avec des conversions précises.
Comme j’aime le vrai service, on peut discuter de votre pointure par e-mail à hello@maxsauveur.com
Ça vous permettra de ne pas vous tromper et je l’espère, de trouver la pointure parfaite.
(Avant de m’écrire, suivez la procédure via ce lien pour mesurer votre pied cela me permettra de vous aider le mieux possible)
comment bien les entretenir ?
Des embauchoirs, toujours :
Je le répète toujours, de bons embauchoirs permettront à vos souliers de conserver leur forme le plus longtemps possible.
Sachant que cette paire est faite pour braver les intempéries, il ne faudra pas oublier de placer des embauchoirs en cèdre rouge pour absorber l'humidité afin qu’elle ne stagne pas dans le cuir.
Surtout, ne faites jamais sécher vos chaussures près d’un radiateur, les embauchoirs s’occupent de tout.
Brosse :
Avant de protéger votre paire, il est recommandé de la dépoussiérer à l'aide d'une brosse crêpe. Cette opération a pour objectif de rendre le cuir prêt à l'entretien en lui enlevant toute trace de poussières et autres résidus en surface.
Lait nettoyant :
Comme votre peau, le cuir a besoin d’être hydraté de temps en temps. Je conseille d’appliquer une noisette de crème nettoyante à l'aide d'une chamoisine sur vos chaussures une fois par mois. Cela permet à la fois de retirer toutes les impuretés et de nourrir le cuir.
Crème pour cuir gras :
Attention, la crème pour cuir gras est à utilisé une fois par an seulement (à part si vous jouer dans la boue avec...) cela permettra de l'assouplir légèrement. Si vous utilisez la crème trop souvent, cela usera prématurément le cuir et il se transformera en crêpe.
Imperméabilisant huile pour cuir gras :
Notre cuirs gras est un cuir suédé, c'est pourquoi il apparait moins lisses, plus veloutés. Ce cuir nécessite un entretien particulier pour faire face à l'eau et à l'humidité. Il est recommandé d'utiliser un imperméabilisant à huil en aérosole pour le protéger contre les intempéries.
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